Головна » Туризм і подорожі » Історія Московського метро: "Жулебіно"

Історія Московського метро: "Жулебіно"



До осені 2013 має відкритися нова станція метро - "Жулебіно". Будівництво лінії почалося ще в 2011 році і за останніми даними вона відкриється до початку навчального року. Ця станція повинна поліпшити транспортне обслуговування москвичів, які проживають в районі Жулебіно.

До слова, мешканці цього району, крім станції метро "Жулебіно", отримають і ще одну станцію - "Лермонтовський проспект".

Її відкриття також заплановано на осінь цього року. Таким чином, практично все населення району буде жити в крокової доступності від метро.

Проходка тунелів вже майже завершена. І будівельники вже займаються оформленням вестибюлів і виходів.

Відкриття метро "Жулебіно" і "Лермонтовський проспект" допоможе розвантаженню станції "Вихіно", на якій у час пік сідають приблизно 27 тис. осіб. Багато хто з них добираються до неї від Жулебіно за допомогою наземногом транспорту.

Станція метро "Жулебіно" буде розташовуватися на Таганско-Краснопресненській лінії. Вона відноситься до станцій колонного типу, мілкого закладення. Крок колон становитиме 6 метрів. Названа вона на честь однойменного району, в якому і буде розташована. Архітектори станції: Борзенков, Волович, Нагієва, Костіков, Уваров та Солдатова.

Виходи з метро "Жулебіно" будуть на вулиці: Авіаконструктора Міля, Тарханскій і Генерала Кузнєцова. Поруч з виходами з метро будуть розташовуватися зупинки громадського транспорту. Станція буде оснащена зручно розташованими сходовими спусками і ліфтами для людей з обмеженими можливостями, завдяки яким вони зможуть потрапити в метро з будь-якого боку вулиці.

Колірна гама стін і стель вестибюлів і переходів майбутньої станції буде складатися з 9 відтінків, перехідних з зеленого в жовтий і в червоно-помаранчевий. Інші елементи інтер'єру будуть виконані в нейтральних тонах, щоб не відволікати увагу від головної колірної теми. Також в оформленні будуть використані нержавіюча сталь, прозорі перегородки та скляні елементи.

Стелі вестибюлів станції зроблять підвісними, сталевого кольору. За ними будуть приховані світильники та технологічне обладнання. Стелі пішохідних переходів будуть мати поперечні ніші, в яких розташовуватимуться освітлювальні прилади.

Станція матиме одну острівну платформу прямокутної форми. Її довжина складе 163 м, а ширина - 12 м. Сусідні станції в даний час також будуються і мають назви Лермонтовський проспект і Котельники. Будівництво всіх трьох станцій перебуває на особливому контролі в Уряду Москви, так як станції метро в Жулебіно та м. Котельники мають величезне значення, тому що вони помітно полегшать транспортне сполучення цих районів з центром, а також знизять потік наземного транспорту в цьому напрямку.

Залишилося зовсім небагато часу. Скоро жителі району Жулебіно і міста Котельники дочекаються довгоочікуваного відкриття метро і зможуть швидко добиратися на роботу, не використовуючи наземний громадський транспорт і не простоюючи в пробках на особистому автомобілі. А діти зможуть швидко і зручно добиратися до навчальних закладів, не витрачаючи на дорогу кілька годин.

Загалом, перспективи райдужні. А як все буде насправді, дізнаємося зовсім скоро.