Головна » Авто & Мото » Гідроцикл Jetbike - Аналогів Йому Просто Ні

Гідроцикл Jetbike - Аналогів Йому Просто Ні



Гідроцикл Jetbike, - унікальний засіб плавного пересування, що має дві швидкості прямого ходу і одну задню. На ньому можна рухатися як у прямому, так і в зворотному напрямку.

У запатентованого механізму подвійного управління, передня лижа охоплює рульову трубу, що базується на вироблену з композитів поворотну колонку, яка допомагає руху задньому правлячому соплом.

Пара механізмів працює синхронно, щоб "водій" міг підлаштувати управління двома випускними трубами для їзди в обох напрямках. Це дозволяє робити маневри і безпечно керувати гідроциклом.

Його нове запатентований пристрій надає наступні переваги:

-Гидроцикл Jetbike - єдиний гідроцикл, який здійснює маневри на мінімальних обертах.

-Подібні маневри небезпечні при русі на великій швидкості для інших гідроциклів. -Навпаки, передня лижа Jetbike зберігає маневреність навіть при відключеному двигуні. Це гарантує безпеку і помітні переваги під час гонок. І в інших екстремальних ситуаціях, коли керованість при зовсім закритому дроселі при русі потрібна чи бажана, для високої керованості гідроцикла.

-Із збільшенням швидкості, передня частина цього гідроцикла піднімається з води, переміщаючи точку опори з водою до самої кормі, що робить управління скутером важким, особливо, в неспокійному морі і при поганій погоді. Навпаки, завдяки цьому, скутер дозволяє пасажиру «настроювати» рульове управління, комбінуючи рух передньої лижею і керуючи кормовим випуском. Це дає можливість тримати курс руху на високих швидкостях і робити круті повороти при повній керованості. Трапляється, коли інші судна йдуть точно по поверхні води, гідроцикл Jetbike здатний, тільки злегка торкаючись води, злітати і пірнати.

Чутливе повне «тривимірне» управління високо оцінюється в століття екстремального спорту, порівняно з загальноприйнятою низькою маневреністю нинішніх гідроциклів. Гідроцикл Jetbike вельми розбірливий до підготовленості спортсмена, тому термін навчання управління цим судном більше, ніж для звичайних гідроциклів.

Унікальна конструкція з хорошою осадкою. Ексклюзивний дизайн гідроцикла дає йому велику перевагу над скутерами конкурентів. Решта гідроцикли мають маленьку осадку, їх заглибленість у воду тільки на трохи сантиметрів нижче ватерлінії. Запатентований дизайн скутера з хорошою осадкою здатний до занурення на 60 см від ватерлінії при швидкостях близько 15 км /ч. Спущене на воду, судно занурюється, прибираючи повітря з порожніх камер, передбачених конструкцією корпусу судна. Вся вода, набрана судном в режимі баласту, виходить із задньої частини гідроцикла, набираючи швидкість.

Легкість в управлінні. Багато гонщики вважають, що на скутерах важко триматися в погану погоду і на глибокому рівні води. Спеціальна система баластів Jetbike призводить до часткового занурення судна під пасажиром, тому посадка на судно легка.

Коли апарат дрейфує на воді, він трохи занурюється, роблячи легким для гонщика, процес посадки, якщо порівняти з іншими скутерами, які примушують своїх гонщиків майже дертися з води, щоб піднятися на судно. Така точно картина підходить для всіх судів подібної конструкції.

І звичайно, двигун у гідроцикла, насос та інші системи зроблені так, щоб центр ваги був нижче.

Дуже ефективне гальмування. Зручна конструкція з низькою осадкою, коли гонщик звільняє ручку газу, апарат майже завжди проходить невелику відстань по гладі води, перш ніж зупинитися. І в підсумку, що рухається некероване судно з вимкненим мотором ставати небезпечним. Тому, Jetbike спроектований так, щоб уповільнювати хід і швидше зупинятися, ніж будь-який інший скутер. Велика площа корпусу під водою підвищує і площа тертя, і силу тертя, що допомагає судну швидше зупинятися, як би з природним водяним гальмом, і Jetbike просто встає вертікально.Із-за вузького профілю корпусу скутера, при відпуску ручки газу вода обхоплює його корпус, як гальмівними колодками.