Головна » Авто & Мото » Заміна гальмівних дисків - безпеку поїздки.

Заміна гальмівних дисків - безпеку поїздки.



Гальмівні колодки автомобіля можна вважати витратним матеріалом, так як їх ресурс використання обмежений. Чим частіше ви тиснете по гальмах, тим ближче той день, коли заміна гальмівних дисків стане неминуча. Якщо цей день настав, і у вас з якихось причин немає можливості звернутися до сервісного центру, то процедуру заміни гальмівних колодок можна провести самому. Для цього буде потрібно інструмент у вигляді набору головочний ключів на 1214 і 16. А також залізна щітка. Отже, як саме виконується заміна гальмівних дисків?

У першу чергу потрібно підготувати машину, для цього головочний ключем розслаблюємо болти колеса, підставляємо під автомобіль домкрат, піднімаємо авто і, скрутивши всі болти, знімаємо колесо. Очищаємо залізною щіткою підвіску від налиплого бруду. Після того, як автомобіль підготовлений, можна приступити до демонтажу. Але перед тим, як починати це робити, варто зауважити: набагато зручніше робити заміну колодок при попередньо виставленому правильно колесі, а це означає, якщо роботи відбуваються на лівому колесі, слід викрутити кермо вправо до упору - і, навпаки, при роботі на правому колесі. Зробивши це, розбираємо супорт. Розібрати супорт не важко, так як він тримається всього на одному болті розташованому в самому низу. Викручуємо цей болт і кладемо на чисту поверхню, щоб не забруднити піском. Піднімаємо супорт і акуратно виймаємо старі колодки.

Намагаємося не пошкодити накладку, тому як при монтажі - її потрібно буде повернути на місце. Там же на гальмівних колодках варто пищалка (пластинка), потрібна для того, щоб видавати звук скреготу, коли колодка прийде в непридатність. Її знімаємо теж, але особливо обережним з нею не потрібно, тому як вона заміниться на нову. Далі настає найважча операція. Може скластися така ситуація: якщо поставити нові колодки, то супорт на місце сісти не зможе. Виходячи з цього, тиснемо поршень циліндра всередину. Тиснути потрібно на два поршня одночасно, інакше, надавав на один (який піде легко), видавиться сусідній. Тиснути можна воротком або ключем, але більш ефективно це зробити пальцями. Часом може знадобитися і розточування гальмівних дисків. Після того, як поршні втопилися, монтуємо нові колодки, не забувши при цьому покласти накладку. Далі ставимо нову пискавку на старе місце і закриваємо супортом. Перед тим, як закріпити болтом, необхідно розправити і вирівняти пильовик, щоб не дозволити пилу потрапити на кріплення. Ось тепер ввірчує болт і міцно затягуємо.

Після того, як вищеописана заміна колодок буде проведена і на інших гальмівних дисках, ставимо на місце колеса. Ось і все. І на цьому заміна гальмівних дисків не без підстав вважається благополучно завершеною. Не варто затягувати з подібним ремонтом, оскільки знос гальмівних дисків може спричинити не дуже приємні наслідки. Вчасно виконана заміна гальмівних дисків допоможе запобігти виникненню аварійних ситуацій. При вчасно виконаному технічному огляді виявити несправність не складе труднощів. Тільки в такому випадку можна бути повністю впевненим - поїздка буде безпечною.