Головна » Авто & Мото » КамАЗ 5511 - історична особистість

КамАЗ 5511 - історична особистість



КамАЗ 5511 можна вважати свого роду символом цілої епохи. Почавши свій шлях в далекому 1977-му році минулого століття (випуск тривав до 1990-го року), цю машину продовжують експлуатувати і в сучасності. Потім йому на зміну прийшли інші, поліпшені моделі.

Правда, зважаючи технологічного і морального старіння, даний вантажівка купують або продовжують експлуатувати в основному приватні особи, які ведуть підприємницьку діяльність. Все-таки роки беруть своє.

КамАЗ 5511 має досить непогану вантажопідйомність - десять тонн. При цьому потужний дизельний двигун видає непоганий показник в 210 к.с. Зрозуміло, що турбіни і інших звичних нині опцій в ньому немає.

Зате є вельми непогана коробка перемикання передач, яка навіть зараз, через роки, успішно виконує свою роботу. Вона має або п'ять, або десять передач, залежно від модифікації.

Задні два мости також ефективно допомагають машині рухатися по різних важким ділянках дороги. Наприклад, КамАЗ 5511 будучи повністю завантаженим, впевнено почуває себе в грязі, на піску або грунтовій дорозі.

Чи не становить для нього особливих труднощів і сильно пересічена місцевість - автомобіль чудово перестрибує купини або їде по оранці. Єдиний недолік - це зайва «стрибучість» машини. Знову-таки, наскільки зробили крок вперед технології.

На сучасних вантажівках варто підресорена на пневмоподвеске кабіна, іноді передня підвіска також спочиває на «подушках».

У КамАЗ 5511 такі надмірності не встановлювалися. У ньому трясе, причому досить-таки сильно. Всі нерівності дороги передаються через жорстко закріплені листи ресор на раму. Звідти сила ударів від дороги переходить на кабіну. Правда, конструктори подбали про здоров'я водія, передбачивши спеціальну систему для згладжування наслідків подібних скачок. Інакше кажучи, крісло водія також підресорені. Але на ходу сидіти в ньому нормально тільки в тому випадку, якщо деталі за роки служби автомобіля не вийшли з ладу або не тримаються з останніх сил.

Незважаючи на подібний недолік, водії люблять КамАЗ 5511. Технічні характеристики більш ніж задовольняють потреби будівельників у недорогих, надійних машинах. Ремонтопридатність вантажівки і надійність вузлів з лишком перекривають незручності їзди.

Правда, апетити у нього теж немаленькі. Але витрата індивідуальний, тому що залежить від технічного стану кожного конкретного КамАЗ 5511.

Як кажуть досвідчені люди, у свій час чимало повозитися з КамАЗ 5511 ціна на нього в нинішній час колебется в районі трьохсот-чотирьохсот тисяч російських рублів. Вона змінюється залежно від регіону та технічного стану автомобіля.

Його радять придбати тим молодим людям, які хочуть спробувати себе в самостійному плаванні, у підприємницькій діяльності. Недорогий, потужний - те, що потрібно на перший час. Коли в нього що-небудь зламається - це прекрасна можливість розширити свій кругозір.

І тут немає іронії. Старий "дідусь" КамАЗ 5511 виховав не одне покоління водіїв. Пора приймати у свої обійми нову, молоду поросль