Головна » Авто & Мото » Карбюраторний двигун: комплектація і характеристика

Карбюраторний двигун: комплектація і характеристика



Карбюраторний двигун є одним з видів двигунів з автономним запалюванням, а також зовнішнім утворенням сумішей.

У цьому механізмі в його циліндри надходить вже готова паливно-повітряна суміш, яка найчастіше проводиться в карбюраторі. Вона може готуватися і в газо-повітряному змішувачі. І ще один варіант: вона утворюється під час вприскування палива, яке розпорошується форсункою.

Незалежно від того, як утворюється суміш, і скільки в робочому циклі тактів, карбюраторний двигун здійснює свою роботу завжди однаково. Горюча суміш, що знаходиться в стислому стані в камері згоряння, підпалюється в який-небудь момент за допомогою системи запалювання (найчастіше - електроїськровая система). Також може бути використано запалення від гартівні трубки, але це в основному в малогабаритних і недорогих двигунах (приклад - авіамоделі). Лазерне або полум'яне запалювання на даний момент ще розробляється.

Хочеться відзначити, що карбюраторний двигун, а точніше його типи, залежить від того, скільки в його робочому циклі тактів. Тому існують двигуни "Отто" - у них даний цикл включає в себе чотири півоберту колінчастого вала, і він складається з чотирьох тактів, а також двотактні - їх цикл включає в себе два півоберту колінчастого валу. Даний тип, варто відзначити, завдяки своїй простій конструкції отримав велике поширення як двигун для різних агрегатів і мотоциклів.

Карбюраторний двигун може бути атмосферним. У нього впуск пального чи повітря здійснюється завдяки розрідженню в циліндрі. До того ж даний процес здійснюється під тиском, який створюється спеціальним компресором.

Потрібно відзначити, що карбюраторний двигун внутрішнього згоряння приймає практично будь-яке паливо. Колись навіть застосовувався в його ролі спирт. Також як паливної рідини можна використовувати лігроїн, пропан-бутанові або бензинові суміші, світильний газ і етиловий спирт.

Як комплектується карбюраторний двигун? Його основна частина - це циліндр із знімною головкою. Усередині нього розміщується поршень, а на ньому в спеціально призначених для цього канавках розташовуються поршневі кільця. Вони не дають газам можливості прорватися вниз. І ще вони перешкоджають маслу, щоб воно не потрапляло вгору.

За допомогою шатуна і пальця поршень з'єднується з кривошипом клонували, а той, у свою чергу, обертається в підшипниках, що встановлені в руховому картері. У циліндр через впускний клапан надходить суміш бензину з повітрям, через випускний ж виділяються відпрацьовані гази. І ще, не можна обійти увагою різьбовий отвір циліндричної голівки. У ній знаходиться укрученими свічка запалювання. Вона електричної іскрою, яка проскакує між електродами, підпалює горючу суміш.

Незважаючи на те, що конструкція даного механізму вельми проста, його не так просто полагодити, якщо виникли якісь неполадки. Тому знадобиться провести такий процес, як діагностика карбюраторного двигуна.