Головна » Авто & Мото » «Хонда Цівік» - відгук власників про восьмому поколінні хетчбеків

«Хонда Цівік» - відгук власників про восьмому поколінні хетчбеків



Кожен з нас пам'ятає, з яким провалом дебютувало восьме покоління автомобілів «Хонда Цівік». Відгук власників про цю машину відзначав багато негативних моментів. Здавалося б, модельний ряд «Цівік» через пару років просто припинить своє існування, але ні. У 2006 році японці активно зайнялися розробкою нового, восьмого покоління цих автомобілів. До слова, нова «Хонда Цівік» (фото новинки ви можете побачити трохи нижче) виявилася абсолютно іншою, не схожою на свою попередницю. І це зіграло знаменну роль в історії концерну. Популярність машини була настільки висока, що в 2009-му році компанія презентувала рестайлінгову версію хетчбеків, яка проводитися і донині. Отже, давайте з'ясуємо, чому ж завоював таку популярність автомобіль «Хонда Цівік».

Відгук власників та огляд зовнішнього вигляду

Дивлячись на дизайн новинки, можна точно сказати: це абсолютно новий, спортивний, динамічний і яскравий хетчбек. Розробка знайшла багато цікавих деталей. Серед дрібниць особливу увагу варто приділити незвичайним протитуманним фарам, які мають форму трикутника. Така ж тенденція спостерігається і ззаду. Вихлопна труба теж тепер стала трикутною. Ручки задніх дверей вдало замасковані під стрімкі лінії кузова, а спереду вони нагадують форму стрілок. Широкі колісні арки і потужне антикрило лише додають машині нотки спортивності. Таке авто точно не залишиться без уваги публіки.

Інтер'єр нового хетчбека «Хонда Цівік»

Відгук власників дає зрозуміти, що внутрішня частина новинки не має таких же особливих дрібниць, як зовні. Але все ж салон автомобіля видався на тверду п'ятірку. Новий кермо трьохспиці тепер має потовщені зони захоплення, а ліворуч від нього розташована кнопка запуску двигуна. До речі, ключем завести цю машину вам не вдатися - її двигун запрацює лише тоді, коли водій натисне на ту саму кнопку. Симетрично їй розробники помістили органи управління клімат-контролем і регулятори рівня обдування. Панельна дошка по-своєму особлива. Дивлячись на фото, можна помітити, що щиток приладів розміщений в два рівня.

На них вдало розташувалася стрілка тахометра (по центру) і датчики рівня бензину (з боків). Крім цього, водієві надається інформація про швидкість, температуру повітря і поточний стан антифризу. До речі, спідометр тепер цифровий, а не стрілочний.

«Хонда Цівік». Технічні характеристики

Під капотом у новинки розташувався потужний чотирициліндровий 16-клапанний мотор об'ємом 1799 кубічних сантиметрів. При 6300 оборотах він видає 140 кінських сил потужності. Агрегатується двигун однієї трансмісією. Це механічна коробка на 5 ступенів, яка буде доступна всім російським покупцям автомобілів «Хонда Цівік». Відгук власників і різні тест-драйви неодноразово відзначають динамічні здатності малолітражки. До сотні машина розганяється усього лише за 8.9 секунд, в той час як максимальна швидкість складає більше 200 кілометрів на годину.

Варто нова «Хонда Цівік» близько 25 тисяч доларів.